Dongguan Andu Electronic Co., Ltd.

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Cómo leer las clasificaciones de amperaje y los códigos de color de los fusibles automotrices

2026 07/28

Los fusibles automotrices generalmente están marcados con una clasificación de amperaje y, en muchas familias de fusibles de cuchilla, con un color de carcasa estandarizado. Estas características de identificación ayudan a los propietarios de vehículos, técnicos, distribuidores e instaladores de sistemas eléctricos a encontrar rápidamente el fusible de repuesto correcto.

Sin embargo, leer un fusible de automóvil no es tan sencillo como hacer coincidir dos fusibles del mismo color.

Se deben verificar el amperaje, el tipo de fusible, el voltaje, el tamaño físico, el diseño del terminal y las especificaciones del circuito. Un fusible MINI rojo de 10 A y un fusible ATC rojo de 10 A pueden tener la misma corriente nominal, pero son tipos de fusibles físicos diferentes y requieren portafusibles diferentes.

La regla más importante es:

Utilice el color como referencia rápida, pero confirme el amperaje impreso y el tipo exacto de fusible antes de la instalación.

Respuesta rápida

El número impreso en un fusible automotriz muestra su amperaje nominal.

Por ejemplo:

  • 5 significa 5 amperios

  • 7,5 significa 7,5 amperios

  • 10 significa 10 amperios

  • 15 significa 15 amperios

  • 20 significa 20 amperios

  • 30 significa 30 amperios

Muchos fusibles de cuchilla para automóviles también utilizan códigos de colores. Los ejemplos comunes incluyen rojo para 10 A, azul para 15 A, amarillo para 20 A, transparente para 25 A y verde para 30 A.

Sin embargo, los códigos de colores no son universales en todas las familias de fusibles para automóviles. MIDI, MEGA, JCASE, cartucho y otros tipos de fusibles de alta corriente pueden usar diferentes sistemas de color.

Siempre revisa:

  1. Tipo de fusible

  2. Clasificación de amperaje impresa

  3. Color de la carcasa

  4. Clasificación de voltaje

  5. Dimensiones físicas

  6. Especificación del vehículo o equipo.

¿Qué es el amperaje de un fusible automotriz?

El amperaje es el valor de corriente nominal asignado al fusible.

Indica la categoría de corriente para la que se ha diseñado y probado el fusible. Las clasificaciones de fusibles automotrices comunes incluyen 2 A, 3 A, 5 A, 7,5 A, 10 A, 15 A, 20 A, 25 A, 30 A y valores superiores.

El amperaje generalmente está impreso o moldeado en la parte superior o frontal de la carcasa del fusible. En los fusibles atornillados, se puede imprimir, estampar, moldear o marcar en el cuerpo de plástico o en el área del terminal metálico.

Un fusible marcado "15" es un fusible de 15 A. La letra “A” puede aparecer o no al lado del número.

¿Se funde un fusible de 10 A tan pronto como la corriente excede los 10 A?

No necesariamente.

Un fusible de 10 A normalmente no se abre en el instante en que la corriente alcanza los 10,01 A. El funcionamiento del fusible depende tanto de la corriente como del tiempo.

Una pequeña sobrecarga puede tardar más en derretir el elemento fusible. Un cortocircuito grave puede hacer que el fusible se abra mucho más rápido.

El tiempo de funcionamiento del fusible también puede verse influido por:

  • Cantidad de sobrecorriente

  • Duración de la sobrecarga

  • Temperatura ambiente

  • Construcción de fusibles

  • Material del fusible

  • Temperatura terminal

  • Estado del portafusibles

  • Características tiempo-corriente del fabricante.

Esta es la razón por la que los ingenieros de fusibles utilizan una curva de tiempo-corriente en lugar de tratar el amperaje como un punto exacto de encendido/apagado.

La clasificación impresa identifica la categoría del fusible. No reemplaza los datos de rendimiento eléctrico del fabricante.

¿Por qué los fusibles automotrices están codificados por colores?

La codificación de colores proporciona un método visual rápido para identificar las clasificaciones de amperaje comunes.

Un técnico a menudo puede reconocer un fusible rojo como 10 A o un fusible azul como 15 A antes de leer el número. Esto resulta útil al inspeccionar una caja de fusibles que contiene muchos circuitos.

La codificación de colores puede ayudar con:

  • Identificación de fusibles más rápida

  • Organización de inventario más sencilla

  • Errores de reemplazo reducidos

  • Comparación visual con el fusible original.

  • Servicio y mantenimiento más rápidos

  • Organización más sencilla de los kits de fusibles

Sin embargo, el color debe tratarse como un método de identificación de apoyo y no como el único método de selección.

Es posible que un fusible sucio, descolorido, sobrecalentado, descolorido o de baja calidad no muestre claramente su color original. Algunas familias de fusibles especiales también utilizan sistemas de colores diferentes.

Códigos de colores comunes para fusibles de cuchillas automotrices

La siguiente tabla muestra códigos de colores comúnmente utilizados para muchas familias de fusibles de cuchilla para automóviles de bajo voltaje.

Clasificación de amperaje
Color de carcasa común
1A Negro
2A Gris
3A Violeta
4A Rosa
5A Broncearse
7.5A Marrón
10A Rojo
15A Azul
20A Amarillo
25A Claro o Natural
30A Verde
40A Naranja

Estos colores se asocian comúnmente con fusibles de cuchilla estándar para automóviles, pero no todas las clasificaciones están disponibles en todas las familias de fusibles.

Por ejemplo:

  • Los fusibles MICRO2 pueden estar disponibles en un rango de clasificación diferente al de los fusibles ATC.

  • Los fusibles MINI suelen cubrir clasificaciones de hasta 30 A en muchas series de productos.

  • Los fusibles MAXI están diseñados para aplicaciones de mayor corriente.

  • Los fusibles MIDI y MEGA pueden usar colores que no siguen la tabla de fusibles de cuchilla de baja corriente.

Consulte siempre la hoja de datos para conocer la serie exacta del producto.

Ejemplos de códigos de colores comunes

Fusible automotriz rojo: generalmente 10 A

Un fusible de cuchilla rojo para automóviles comúnmente representa una clasificación de 10 A.

Puede usarse para iluminación, circuitos de control, módulos electrónicos u otras aplicaciones de corriente relativamente baja, según el diseño del vehículo.

No se debe instalar automáticamente un fusible rojo sólo porque el fusible original también se ve rojo. Confirme que ambos fusibles sean del mismo tipo físico.

Por ejemplo:

  • Fusible rojo 10A MICRO2

  • Fusible MINI rojo 10A

  • Fusible MINI rojo de perfil bajo de 10 A

  • Fusible ATC rojo de 10 A

Estos pueden compartir la misma calificación nominal pero no son físicamente intercambiables.

Fusible automotriz azul: generalmente 15 A

El azul comúnmente indica una clasificación de 15 A en muchas familias de fusibles de cuchilla.

Se puede encontrar un fusible azul de 15 A en circuitos de accesorios, iluminación, toma de corriente, audio o control. La función exacta depende del vehículo.

No confunda el color azul utilizado para un fusible de cuchilla común con el color de una serie diferente de fusibles de alta corriente.

Fusible automotriz amarillo: generalmente 20 A

El amarillo comúnmente representa 20A.

Los fusibles de cuchilla amarillos de 20 A se utilizan ampliamente en sistemas eléctricos de automóviles, pero el mismo color amarillo puede tener un significado diferente en otra familia de fusibles.

Fusible automotriz transparente: generalmente 25 A.

Una carcasa transparente, natural o incolora suele representar 25A.

Debido a que también se utilizan carcasas de fusibles transparentes para hacer visible el elemento interno, verifique cuidadosamente el número impreso en lugar de identificar un fusible de 25 A solo por la transparencia.

Fusible automotriz verde: generalmente 30 A

El verde normalmente representa 30 A en familias de fusibles de cuchilla para automóviles de baja corriente.

Los fusibles verdes se encuentran a menudo en circuitos de mayor carga que los fusibles rojos, azules o amarillos, pero el circuito real siempre debe confirmarse mediante el diagrama de la caja de fusibles.

Fusible automotriz naranja: comúnmente 40 A

El naranja se usa comúnmente para aplicaciones de fusibles de cuchilla estándar de 40 A o de mayor corriente.

Sin embargo, no todas las familias de fusibles compactos ofrecen una versión de 40 A. Verifique la familia de productos y las especificaciones antes de reemplazarlos.

¿Todos los tipos de fusibles para automóviles utilizan los mismos colores?

No.

Este es uno de los puntos más importantes al leer los códigos de colores de los fusibles de automóviles.

La conocida tabla de colores es más útil para familias de fusibles de cuchilla comunes, como:

  • micro2

  • micro3

  • MINI

  • MINI de perfil bajo

  • ATC o ATO

  • Ciertas clasificaciones de fusibles MAXI

Otros tipos de fusibles para automóviles pueden utilizar una relación diferente entre el color de la carcasa y el amperaje.

Estos pueden incluir:

  • Fusibles MIDI

  • MEGA fusibles

  • Fusibles JCASE

  • Fusibles JCASE de perfil bajo

  • Fusibles amigos

  • Fusibles de cartucho

  • Fusibles atornillados

  • Fusibles de cuchilla de alto voltaje

  • Enlaces fusibles

Por ejemplo, un fusible rojo atornillado no debe interpretarse automáticamente como 10 A. En algunas familias de fusibles de alta corriente, el rojo puede representar 50 A, 80 A, 175 A u otra clasificación según el diseño y el fabricante.

Por tanto, la secuencia de identificación correcta es:

Primero identifique la familia de fusibles y luego interprete su color y marcas.

Cómo identificar el tipo de fusible

Antes de leer el amperaje, determine la familia de fusibles físicos.

Fusible MICRO2

Un fusible MICRO2 tiene:

  • Dos terminales estrechas

  • Un cuerpo muy compacto

  • Una estructura de fusible de cuchilla subminiatura

  • Un tamaño más pequeño que los fusibles MINI

Fusible MICRO3

Un fusible MICRO3 tiene:

  • Tres terminales

  • Dos circuitos protegidos en un solo cuerpo

  • Un diseño automovilístico compacto

El tercer terminal facilita la distinción de un fusible MICRO2.

Fusible MINI

Un fusible MINI tiene:

  • Dos terminales de cuchilla expuesta

  • Un cuerpo más pequeño que un fusible ATC

  • Un perfil más alto que un fusible MINI de perfil bajo

Fusible MINI de perfil bajo

Un fusible MINI de perfil bajo tiene:

  • Dos áreas de contacto de terminales compactas

  • Una altura total más baja

  • Longitud de hoja mucho menos expuesta que un fusible MINI estándar

Fusible ATC o ATO

Un fusible ATC o ATO es un fusible de cuchilla para automóviles de tamaño estándar.

Es más ancho y grande que un fusible MINI y tiene dos terminales relativamente anchos.

Fusible MAXI

Un fusible MAXI es un fusible de cuchilla más grande que se utiliza para circuitos de mayor corriente.

Tiene:

  • Una carcasa de plástico más grande

  • Terminales de cuchilla más grandes

  • Clasificaciones de amperaje comunes más altas

  • Un portafusibles MAXI a juego

Fusibles MIDI y MEGA

Los fusibles MIDI y MEGA son fusibles atornillados en lugar de fusibles de cuchilla enchufables.

Tienen orificios de montaje y deben fijarse a pernos o pernos correspondientes. Sus clasificaciones de amperaje deben leerse directamente de las marcas o la identificación del producto, no inferirse de la tabla de colores de fusibles de cuchilla estándar.

¿Dónde se imprime el amperaje?

El amperaje puede aparecer en diferentes ubicaciones según el diseño del fusible.

Las ubicaciones comunes incluyen:

  • Parte superior de la carcasa de plástico

  • Cara frontal de la carcasa

  • Lado de la vivienda

  • Moldeado en el plástico.

  • Impreso en tinta contrastante.

  • Estampado en un terminal de metal.

  • Marcado junto al logotipo del fabricante.

En los fusibles de cuchilla transparentes, el número puede ser visible en la parte superior, mientras que el elemento fusible interno se puede inspeccionar a través del costado.

Cuando el número es difícil de leer:

  1. Retire el fusible de forma segura.

  2. Limpiar la carcasa sin dañarla.

  3. Utilice buena iluminación.

  4. Examina ambos lados y la parte superior.

  5. Compárelo con el diagrama de la caja de fusibles original.

  6. Busque un número de pieza o marca del fabricante.

No adivine la calificación sólo por el color.

¿Qué significa la marca de voltaje?

Algunos fusibles para automóviles también muestran una clasificación de voltaje, como:

  • 32V

  • 58V

  • 80V

  • 125V

La clasificación de voltaje es diferente de la clasificación de amperios.

El amperaje se relaciona con el transporte de corriente y la protección contra sobrecorriente. La clasificación de voltaje indica el voltaje máximo del sistema al cual el fusible está diseñado para interrumpir la corriente de manera segura en las condiciones especificadas.

Por ejemplo, un fusible marcado "20A 32V" tiene:

  • Una clasificación de corriente nominal de 20 amperios.

  • Una tensión nominal de 32 voltios CC

El fusible de repuesto debe tener:

  • El tipo físico correcto

  • El amperaje correcto

  • Una clasificación de voltaje igual o superior a los requisitos del sistema.

  • Características adecuadas de interrupción y tiempo-corriente.

El color del fusible generalmente indica el amperaje, no el voltaje.

¿Pueden dos fusibles tener el mismo color pero diferentes voltajes nominales?

Sí.

Dos fusibles pueden ser rojos y tener una clasificación de 10 A, aunque tengan diferentes clasificaciones de voltaje o especificaciones de producto.

Por ejemplo, un fusible de cuchilla rojo de 10 A puede estar clasificado para un sistema de vehículo convencional de bajo voltaje, mientras que otro fusible rojo de 10 A puede ser parte de una serie de productos de mayor voltaje.

Por lo tanto, no basta con hacer coincidir el color y el número de amperios. Verifique también la clasificación de voltaje y las especificaciones del fabricante.

¿Pueden dos fusibles tener el mismo amperaje pero diferentes tamaños?

Sí.

Un fusible de 15 A se puede producir en varios formatos físicos, entre ellos:

  • Fusible MICRO2 15A

  • Fusible MICRO3 15A

  • Fusible MINI de 15A

  • Fusible MINI de perfil bajo de 15 A

  • Fusible ATC o ATO de 15 A

Aunque todos están marcados con 15 A, están diseñados para diferentes cajas de fusibles y sistemas de terminales.

Un fusible debe coincidir tanto con la clasificación eléctrica como con la del soporte físico.

Cómo leer un fusible automotriz paso a paso

Paso 1: identificar la familia de fusibles

Verifique el tamaño del cuerpo, la cantidad de terminales, la estructura de la hoja y el método de montaje.

Determine si es MICRO2, MICRO3, MINI, Low Profile MINI, ATC, MAXI, MIDI, MEGA u otro diseño.

Paso 2: Lea la clasificación de amperios impresa

Busque el número en la parte superior, frontal, lateral o en el área terminal.

Los ejemplos incluyen:

  • 5

  • 7.5

  • 10

  • 15

  • 20

  • 25

  • 30

  • 40

  • 80

  • 100

  • 150

Paso 3: usa el color como confirmación

Compare el color de la carcasa con el color esperado para esa familia de fusibles.

Para un fusible de cuchilla común:

  • El rojo normalmente debería coincidir con 10A.

  • El azul normalmente debería coincidir con 15A.

  • El amarillo normalmente debería coincidir con 20A.

  • El verde normalmente debería coincidir con 30A.

Si el número y el color no coinciden, no instale el fusible hasta que se haya confirmado su especificación.

Paso 4: verifique la clasificación de voltaje

Busque una marca de voltaje en el fusible o en el embalaje.

Confirme que el fusible sea adecuado para el voltaje del vehículo o equipo.

Paso 5: consulte el manual del vehículo o el diagrama de la caja de fusibles

El manual o la tapa de la caja de fusibles pueden identificar:

  • Nombre del circuito

  • Posición del fusible

  • Clasificación de amperaje requerida

  • Tipo de fusible

  • Instrucciones de reemplazo

Paso 6: comparar con el fusible original

El reemplazo normalmente debería coincidir con el original en:

  • familia de fusibles

  • Tamaño físico

  • Número de terminales

  • Clasificación de amperaje

  • Clasificación de voltaje

  • Diseño de montaje

  • Características tiempo-corriente

Paso 7: inspeccionar el portafusibles

Compruebe por:

  • Contactos sueltos

  • Corrosión

  • plastico derretido

  • Descoloramiento

  • Marcas de quemaduras

  • Humedad

  • Tensión terminal reducida

Un portafusibles dañado puede generar calor y caída de voltaje incluso cuando se instala el fusible correcto.

¿Cómo se puede saber si un fusible está fundido?

Muchos fusibles de cuchilla para automóviles utilizan una carcasa transparente o parcialmente transparente.

Una inspección visual puede mostrar:

  • Un elemento fusible roto

  • Una sección derretida

  • Decoloración oscura

  • Marcas de quemaduras dentro de la carcasa.

Sin embargo, a veces un fusible puede fallar sin una rotura visual evidente.

Un multímetro o un probador de fusibles pueden proporcionar una verificación más confiable.

Prueba de continuidad

Con el circuito apagado de forma segura y el fusible retirado, una prueba de continuidad puede mostrar si la ruta actual a través del fusible permanece intacta.

Prueba de voltaje

Algunos fusibles de cuchilla tienen puntos de prueba en la parte superior. Un técnico puede verificar el voltaje en ambos lados del fusible mientras permanece instalado.

Probar si un fusible está abierto no identifica su amperaje correcto. La clasificación aún debe leerse en la marca o confirmarse a través de la documentación del circuito.

¿Se puede reemplazar un fusible por otro de diferente color?

Solo cuando el color diferente pertenece exactamente al amperaje requerido y a la especificación del fusible, lo que normalmente significa que la identificación del color original era inusual o específica del fabricante.

Para los fusibles de cuchilla comunes, cambiar el color generalmente significa cambiar el amperaje.

Por ejemplo:

  • Reemplazar un fusible rojo de 10 A por un fusible azul de 15 A aumenta la clasificación.

  • Reemplazar un fusible amarillo de 20 A por un fusible verde de 30 A aumenta la clasificación.

  • Reemplazar un fusible verde de 30 A por un fusible rojo de 10 A reduce la clasificación.

No cambie la clasificación sin un cambio de diseño del circuito aprobado.

¿Se puede utilizar un fusible de mayor amperaje?

No, a menos que el sistema eléctrico haya sido rediseñado y validado profesionalmente para una clasificación más alta.

La instalación de un fusible de mayor potencia puede permitir que el cableado transporte más corriente de la que puede manejar con seguridad.

Las posibles consecuencias incluyen:

  • Cables sobrecalentados

  • Aislamiento derretido

  • Daño del conector

  • Daños en el portafusibles

  • Fallo de componente electrónico

  • Mayor riesgo de incendio

Si el fusible correcto se funde repetidamente, investigue la causa en lugar de instalar un fusible más grande.

Las posibles causas incluyen:

  • Cortocircuito

  • Sobrecarga del circuito

  • Aislamiento dañado

  • Instalación incorrecta de accesorios

  • Motor o componente defectuoso

  • Humedad o corrosión

  • Cableado suelto

  • Selección de fusible original incorrecta

¿Se puede utilizar un fusible de menor amperaje?

Un fusible de menor potencia puede abrirse durante el funcionamiento normal, especialmente cuando el circuito experimenta arranque o corriente de irrupción.

Esto puede provocar fallos molestos en los fusibles e interrupciones repetidas del circuito.

Una clasificación más baja no es automáticamente más segura porque es posible que el fusible no coincida con las características de funcionamiento normal del circuito.

Utilice la clasificación especificada por el fabricante del vehículo o el diseñador del sistema eléctrico.

Errores comunes de identificación de fusibles

Elegir por color sin comprobar el número

El color es útil, pero la clasificación impresa es más confiable.

Ignorando a la familia Fuse

Un fusible MINI rojo y un fusible MEGA rojo no necesariamente representan la misma corriente nominal.

Suponiendo que todos los fusibles verdes sean de 30 A

El verde normalmente representa 30 A en muchas familias de fusibles de cuchilla de baja corriente, pero otras series de fusibles pueden usar el verde para diferentes clasificaciones.

Clasificación de amperios confusa con clasificación de voltaje

Una clasificación de 20 A y una clasificación de 32 V describen diferentes propiedades eléctricas.

Reemplazo de un fusible con el mismo amperaje pero tamaño incorrecto

Un fusible MICRO2 de 10 A no puede reemplazar un fusible MINI o ATC de 10 A.

Instalación de una clasificación más alta para evitar soplados repetidos

La falla repetida del fusible indica un problema en el circuito que debe diagnosticarse.

Ignorar el plástico descolorido o dañado por el calor

Un fusible descolorido puede indicar sobrecalentamiento o mal contacto del terminal. Inspeccione el soporte y el fusible.

Por qué es importante la calidad de los fusibles

Un fusible automotriz es un componente de seguridad calibrado. Su rendimiento depende del material, las dimensiones, la geometría del elemento fusible, el contacto terminal, la calidad de la carcasa y la consistencia de fabricación.

Un fusible automotriz confiable debe proporcionar:

  • Borrar marcado de amplificador

  • Color de vivienda consistente

  • Ajuste dimensional preciso

  • Conductividad eléctrica estable

  • Contacto terminal confiable

  • Rendimiento constante de sobrecorriente

  • Carcasa resistente al calor

  • Capacidad de voltaje apropiada

  • Calidad confiable de lote a lote

Para mayoristas, distribuidores, mercados de reparación, marcas de accesorios para automóviles y fabricantes de sistemas eléctricos, una identificación clara y consistente de los fusibles puede reducir los errores de instalación y los problemas posventa.

Soluciones de fusibles para automóviles de Autoido y Andufuse

Autoido y Andufuse suministran fusibles para automóviles y productos de protección de circuitos relacionados para aplicaciones de vehículos, posventa, distribución de energía, vehículos recreativos, marinos y vehículos industriales.

Nuestra gama de productos incluye:

  • Fusibles de cuchilla MICRO2

  • Fusibles de cuchilla MICRO3

  • Fusibles de cuchilla MINI

  • Fusibles MINI de perfil bajo

  • Fusibles ATC y ATO

  • Fusibles MAXI

  • Fusibles MIDI

  • MEGA fusibles

  • Fusibles de cartucho

  • Portafusibles para automóviles

  • Grifos con fusibles para agregar un circuito

  • Componentes de protección de circuitos relacionados

Apoyamos el suministro a granel, proyectos OEM y ODM, embalajes personalizados y soluciones de productos para distribuidores, mayoristas, mercados de reparación, marcas de accesorios automotrices y fabricantes de sistemas eléctricos.

Preguntas frecuentes

¿Qué significa el número en el fusible de un automóvil?

El número muestra el amperaje nominal. Un fusible marcado con 15 es un fusible de 15 A.

¿Qué significan los colores de los fusibles de los automóviles?

En muchas familias de fusibles de cuchilla, el color de la carcasa ayuda a identificar el amperaje. Por ejemplo, el rojo normalmente significa 10 A, el azul significa 15 A, el amarillo significa 20 A y el verde significa 30 A.

¿La codificación de colores de los fusibles es universal?

No. Los fusibles de cuchilla comunes de baja corriente suelen seguir un sistema de colores familiar, pero las familias de fusibles MIDI, MEGA, JCASE, de cartucho y otras familias pueden usar códigos de colores diferentes.

¿Un fusible automotriz marrón es de 7,5 A?

El marrón normalmente representa 7,5 A en muchas familias de fusibles de cuchilla estándar para automóviles. Confirme la clasificación impresa antes de la instalación.

¿Un fusible automotriz transparente es de 25 A?

Claro o natural comúnmente representa 25 A en muchas familias de fusibles de cuchilla. Verifique el número y el tipo de fusible para confirmar.

¿Se funde un fusible de 10 A inmediatamente por encima de 10 A?

No necesariamente. La apertura del fusible depende de la cantidad de sobrecorriente, su duración, la temperatura ambiente y las características de tiempo-corriente del fusible.

¿Puedo reemplazar un fusible de 10 A por un fusible de 15 A?

No. Un fusible de 15 A puede permitir que fluya más corriente de la que el cableado del circuito fue diseñado para transportar.

¿Pueden los fusibles con el mismo amperaje tener diferentes tamaños?

Sí. MICRO2, MINI, ATC y otros tipos de fusibles pueden compartir el mismo amperaje y tener diferentes dimensiones y soportes.

¿El color muestra la clasificación de voltaje?

No. El color del fusible generalmente ayuda a indicar el amperaje. La tensión nominal debe comprobarse por separado.

¿Cómo identifico un fusible cuando el número es ilegible?

Verifique la familia de fusibles, el color de la carcasa, la posición original, el diagrama de la caja de fusibles, el manual del vehículo, el número de pieza del fabricante y las especificaciones del producto. No adivine cuándo no se puede confirmar la calificación.

¿Qué debo hacer cuando un fusible sigue quemándose?

No instale un fusible de mayor potencia. Inspeccione el circuito en busca de sobrecargas, cortocircuitos, cableado dañado, corrosión, terminales sueltos o componentes defectuosos.

Conclusión

Las clasificaciones de amperaje de los fusibles automotrices y los códigos de colores agilizan la identificación de los fusibles, pero deben interpretarse correctamente.

El número impreso indica la clasificación de corriente nominal. El color de la carcasa proporciona una referencia visual conveniente para muchas familias de fusibles de cuchilla. Sin embargo, el mismo color puede tener un significado diferente en otros tipos de fusibles, especialmente en los fusibles de cartucho y atornillables de alta corriente.

Antes de reemplazar un fusible automotriz, identifique la familia de fusibles y confirme su amperaje, voltaje, dimensiones físicas, diseño de terminales y compatibilidad del portafusibles.

Utilice el color como guía, no como única fuente de información. Hacer coincidir la especificación completa de fusibles ayuda a proteger el cableado, los componentes eléctricos y el circuito general del vehículo.

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