Os fusíveis automotivos são geralmente marcados com uma classificação de amperagem e, em muitas famílias de fusíveis de lâmina, uma cor de caixa padronizada. Esses recursos de identificação ajudam proprietários de veículos, técnicos, distribuidores e instaladores de sistemas elétricos a encontrar rapidamente o fusível de substituição correto.
No entanto, ler um fusível automotivo não é tão simples quanto combinar dois fusíveis da mesma cor.
A classificação de amperagem, tipo de fusível, classificação de tensão, tamanho físico, design do terminal e especificação do circuito devem ser verificados. Um fusível MINI vermelho de 10 A e um fusível ATC vermelho de 10 A podem ter a mesma classificação de corrente nominal, mas são tipos de fusíveis físicos diferentes e requerem porta-fusíveis diferentes.
A regra mais importante é:
Use a cor como referência rápida, mas confirme a classificação de amperagem impressa e o tipo exato de fusível antes da instalação.
Resposta rápida
O número impresso em um fusível automotivo mostra sua amperagem nominal.
Por exemplo:
5 significa 5 amperes
7,5 significa 7,5 amperes
10 significa 10 amperes
15 significa 15 amperes
20 significa 20 amperes
30 significa 30 amperes
Muitos fusíveis de lâmina automotiva também usam codificação por cores. Exemplos comuns incluem vermelho para 10A, azul para 15A, amarelo para 20A, transparente para 25A e verde para 30A.
No entanto, os códigos de cores não são universais em todas as famílias de fusíveis automotivos. MIDI, MEGA, JCASE, cartucho e outros tipos de fusíveis de alta corrente podem usar sistemas de cores diferentes.
Verifique sempre:
Tipo de fusível
Classificação de amplificador impressa
Cor da caixa
Classificação de tensão
Dimensões físicas
Especificação do veículo ou equipamento
O que é uma classificação de amplificador de fusível automotivo?
A classificação de amperagem é o valor da corrente nominal atribuída ao fusível.
Indica a categoria de condução de corrente para a qual o fusível foi projetado e testado. As classificações comuns de fusíveis automotivos incluem 2A, 3A, 5A, 7,5A, 10A, 15A, 20A, 25A, 30A e valores superiores.
A classificação de amperagem geralmente é impressa ou moldada na parte superior ou frontal da caixa do fusível. Em fusíveis aparafusados, ele pode ser impresso, carimbado, moldado ou marcado no corpo de plástico ou na área terminal de metal.
Um fusível marcado com “15” é um fusível de 15A. A letra “A” pode ou não aparecer ao lado do número.
Um fusível de 10A queima assim que a corrente excede 10A?
Não necessariamente.
Um fusível de 10A normalmente não abre no instante em que a corrente atinge 10,01A. A operação do fusível depende da corrente e do tempo.
Uma pequena sobrecarga pode levar mais tempo para derreter o elemento fusível. Um curto-circuito grave pode fazer com que o fusível abra muito mais rapidamente.
O tempo de operação do fusível também pode ser influenciado por:
Quantidade de sobrecorrente
Duração da sobrecarga
Temperatura ambiente
Construção de fusíveis
Material do fusível
Temperatura terminal
Condição do porta-fusível
Características tempo-corrente do fabricante
É por isso que os engenheiros de fusíveis usam uma curva tempo-corrente em vez de tratar a classificação do amplificador como um ponto liga/desliga exato.
A classificação impressa identifica a categoria do fusível. Não substitui os dados de desempenho elétrico do fabricante.
Por que os fusíveis automotivos são codificados por cores?
A codificação por cores fornece um método visual rápido para identificar classificações de amplificadores comuns.
Muitas vezes, um técnico pode reconhecer um fusível vermelho como 10A ou um fusível azul como 15A antes de ler o número. Isto é útil ao inspecionar uma caixa de fusíveis contendo muitos circuitos.
A codificação por cores pode ajudar com:
Identificação mais rápida de fusíveis
Organização de estoque mais fácil
Erros de substituição reduzidos
Comparação visual com o fusível original
Serviço e manutenção mais rápidos
Organização mais fácil de kits de fusíveis
Contudo, a cor deve ser tratada como um método de identificação de apoio e não como o único método de seleção.
Um fusível sujo, desbotado, superaquecido, descolorido ou de baixa qualidade pode não exibir claramente sua cor original. Algumas famílias de fusíveis especiais também utilizam sistemas de cores diferentes.
Códigos de cores comuns de fusíveis de lâmina automotiva
A tabela a seguir mostra códigos de cores comumente usados para muitas famílias de fusíveis de lâmina automotiva de baixa tensão.
Classificação do amplificador | Cor comum da caixa |
|---|---|
| 1A | Preto |
| 2A | Cinza |
| 3A | Violeta |
| 4A | Rosa |
| 5A | Bronzeado |
| 7,5A | Marrom |
| 10A | Vermelho |
| 15A | Azul |
| 20A | Amarelo |
| 25A | Claro ou Natural |
| 30A | Verde |
| 40A | Laranja |
Essas cores são comumente associadas a fusíveis de lâmina automotiva padrão, mas nem todas as classificações estão disponíveis em todas as famílias de fusíveis.
Por exemplo:
Os fusíveis MICRO2 podem estar disponíveis em uma faixa de classificação diferente dos fusíveis ATC.
Os fusíveis MINI geralmente cobrem classificações de até 30A em muitas séries de produtos.
Os fusíveis MAXI são projetados para aplicações de corrente mais alta.
Os fusíveis MIDI e MEGA podem usar cores que não seguem a tabela de fusíveis da lâmina de baixa corrente.
Verifique sempre a folha de dados para a série exata do produto.
Exemplos de códigos de cores comuns
Fusível automotivo vermelho: geralmente 10A
Um fusível de lâmina automotiva vermelho geralmente representa uma classificação de 10A.
Pode ser usado para iluminação, circuitos de controle, módulos eletrônicos ou outras aplicações de corrente relativamente baixa, dependendo do projeto do veículo.
Um fusível vermelho não deve ser instalado automaticamente só porque o fusível original também parece vermelho. Confirme se ambos os fusíveis são do mesmo tipo físico.
Por exemplo:
Fusível 10A MICRO2 vermelho
Fusível MINI 10A vermelho
Fusível MINI vermelho de baixo perfil 10A
Fusível ATC vermelho 10A
Estes podem compartilhar a mesma classificação nominal, mas não são fisicamente intercambiáveis.
Fusível automotivo azul: geralmente 15A
Azul geralmente indica uma classificação de 15A em muitas famílias de fusíveis de lâmina.
Um fusível azul de 15 A pode ser encontrado em circuitos de acessórios, iluminação, tomada elétrica, áudio ou controle. A função exata depende do veículo.
Não confunda a cor azul usada para um fusível de lâmina comum com a cor de uma série diferente de fusíveis de alta corrente.
Fusível automotivo amarelo: geralmente 20A
Amarelo geralmente representa 20A.
Os fusíveis amarelos de lâmina 20A são amplamente utilizados em sistemas elétricos automotivos, mas a mesma cor amarela pode ter um significado diferente em outra família de fusíveis.
Fusível automotivo transparente: geralmente 25A
Um invólucro transparente, natural ou incolor geralmente representa 25A.
Como os invólucros de fusíveis transparentes também são usados para tornar o elemento interno visível, verifique cuidadosamente o número impresso em vez de identificar um fusível de 25A apenas pela transparência.
Fusível automotivo verde: geralmente 30A
Verde geralmente representa 30A em famílias de fusíveis de lâmina automotiva de baixa corrente.
Os fusíveis verdes são frequentemente encontrados em circuitos de carga mais alta do que os fusíveis vermelhos, azuis ou amarelos, mas o circuito real deve sempre ser confirmado através do diagrama da caixa de fusíveis.
Fusível automotivo laranja: comumente 40A
Laranja é comumente usado para lâminas padrão de 40A ou aplicações de fusíveis de lâmina de corrente mais alta.
No entanto, nem toda família de fusíveis compactos oferece uma versão de 40A. Verifique a família e as especificações do produto antes da substituição.
Todos os tipos de fusíveis automotivos usam as mesmas cores?
Não.
Este é um dos pontos mais importantes na leitura dos códigos de cores dos fusíveis automotivos.
A tabela de cores familiar é mais útil para famílias de fusíveis de lâmina comuns, como:
MICRO2
MICRO3
MINI
MINI de baixo perfil
ATC ou ATO
Certas classificações de fusíveis MAXI
Outros tipos de fusíveis automotivos podem usar uma relação diferente entre a cor da caixa e a classificação de amperagem.
Isso pode incluir:
Fusíveis MIDI
Fusíveis MEGA
Fusíveis JCASE
Fusíveis JCASE de baixo perfil
Fusíveis PAL
Fusíveis de cartucho
Fusíveis aparafusados
Fusíveis de lâmina de alta tensão
Elos fusíveis
Por exemplo, um fusível vermelho não deve ser automaticamente interpretado como 10A. Em algumas famílias de fusíveis de alta corrente, o vermelho pode representar 50A, 80A, 175A ou outra classificação, dependendo do projeto e do fabricante.
A sequência de identificação correta é, portanto:
Identifique primeiro a família de fusíveis e depois interprete sua cor e marcações.
Como identificar o tipo de fusível
Antes de ler a classificação de amperagem, determine a família física dos fusíveis.
Fusível MICRO2
Um fusível MICRO2 possui:
Dois terminais estreitos
Um corpo muito compacto
Uma estrutura de fusível de lâmina subminiatura
Um tamanho menor que os fusíveis MINI
Fusível MICRO3
Um fusível MICRO3 possui:
Três terminais
Dois circuitos protegidos em um só corpo
Um design automotivo compacto
O terceiro terminal facilita a distinção de um fusível MICRO2.
Fusível MINI
Um fusível MINI possui:
Dois terminais de lâmina expostos
Um corpo menor que um fusível ATC
Um perfil mais alto que um fusível MINI de baixo perfil
Fusível MINI de baixo perfil
Um fusível MINI de baixo perfil possui:
Duas áreas de contato terminais compactas
Uma altura geral mais baixa
Comprimento de lâmina muito menos exposto do que um fusível MINI padrão
Fusível ATC ou ATO
Um fusível ATC ou ATO é um fusível de lâmina automotiva de tamanho padrão.
É mais largo e maior que um fusível MINI e possui dois terminais relativamente largos.
Fusível MAXI
Um fusível MAXI é um fusível de lâmina maior usado para circuitos de corrente mais alta.
Tem:
Uma caixa de plástico maior
Terminais de lâmina maiores
Classificações de amplificadores comuns mais altas
Um porta-fusível MAXI correspondente
Fusíveis MIDI e MEGA
Os fusíveis MIDI e MEGA são fusíveis aparafusados em vez de fusíveis de lâmina plug-in.
Eles têm furos de montagem e devem ser fixados em pinos ou parafusos correspondentes. Suas classificações de amperagem devem ser lidas diretamente nas marcações ou na identificação do produto, e não inferidas na tabela de cores padrão dos fusíveis de lâmina.
Onde a classificação do amplificador é impressa?
A classificação de amperagem pode aparecer em locais diferentes, dependendo do design do fusível.
Locais comuns incluem:
Parte superior da caixa de plástico
Face frontal da carcaça
Lado da habitação
Moldado em plástico
Impresso em tinta contrastante
Estampado em um terminal de metal
Marcado ao lado do logotipo do fabricante
Em fusíveis de lâmina transparente, o número pode ser visível na parte superior, enquanto o elemento fusível interno pode ser inspecionado pela lateral.
Quando o número é difícil de ler:
Remova o fusível com segurança.
Limpe a caixa sem danificá-la.
Use uma boa iluminação.
Examine ambos os lados e a parte superior.
Compare-o com o diagrama original da caixa de fusíveis.
Procure um número de peça ou marcação do fabricante.
Não adivinhe a classificação apenas pela cor.
O que significa a marcação de tensão?
Alguns fusíveis automotivos também exibem uma classificação de tensão, como:
32V
58 V
80V
125V
A classificação de tensão é diferente da classificação de amperagem.
A classificação de amperagem está relacionada ao transporte de corrente e à proteção contra sobrecorrente. A classificação de tensão indica a tensão máxima do sistema na qual o fusível foi projetado para interromper a corrente com segurança sob as condições especificadas.
Por exemplo, um fusível marcado “20A 32V” tem:
Uma classificação de corrente nominal de 20 amperes
Uma tensão nominal de 32 volts DC
O fusível de substituição deve ter:
O tipo físico correto
A classificação correta do amplificador
Uma classificação de tensão igual ou superior ao requisito do sistema
Características adequadas de interrupção e tempo-corrente
A cor do fusível geralmente indica a classificação de amperagem, não a classificação de tensão.
Dois fusíveis podem ter a mesma cor, mas classificações de tensão diferentes?
Sim.
Dois fusíveis podem ser vermelhos e classificados como 10A, embora tenham classificações de tensão ou especificações de produto diferentes.
Por exemplo, um fusível vermelho de 10A pode ser classificado para um sistema convencional de veículo de baixa tensão, enquanto outro fusível vermelho de 10A pode fazer parte de uma série de produtos de alta tensão.
Portanto, combinar a cor e o número do amplificador não é suficiente. Verifique também a classificação de tensão e as especificações do fabricante.
Dois fusíveis podem ter a mesma classificação de amperagem, mas tamanhos diferentes?
Sim.
Um fusível de 15A pode ser produzido em diversos formatos físicos, incluindo:
Fusível 15A MICRO2
Fusível 15A MICRO3
Fusível MINI 15A
Fusível MINI de baixo perfil 15A
Fusível 15A ATC ou ATO
Embora todos estejam marcados como 15A, eles são projetados para diferentes caixas de fusíveis e sistemas de terminais.
Um fusível deve corresponder à classificação elétrica e ao suporte físico.
Como ler um fusível automotivo passo a passo
Etapa 1: Identificar a família de fusíveis
Verifique o tamanho do corpo, o número de terminais, a estrutura da lâmina e o método de montagem.
Determine se é MICRO2, MICRO3, MINI, Low Profile MINI, ATC, MAXI, MIDI, MEGA ou outro design.
Etapa 2: leia a classificação de amplificador impressa
Procure o número na parte superior, frontal, lateral ou na área terminal.
Os exemplos incluem:
5
7,5
10
15
20
25
30
40
80
100
150
Etapa 3: use a cor como confirmação
Compare a cor do invólucro com a cor esperada para aquela família de fusíveis.
Para um fusível de lâmina comum:
O vermelho normalmente deve corresponder a 10A.
O azul normalmente deve corresponder a 15A.
O amarelo normalmente deve corresponder a 20A.
O verde normalmente deve corresponder a 30A.
Se o número e a cor não coincidirem, não instale o fusível até que sua especificação seja confirmada.
Etapa 4: verifique a classificação de tensão
Procure uma marcação de voltagem no fusível ou na embalagem.
Confirme se o fusível é adequado à tensão do veículo ou equipamento.
Etapa 5: verifique o manual do veículo ou o diagrama da caixa de fusíveis
A tampa do manual ou da caixa de fusíveis pode identificar:
Nome do circuito
Posição do fusível
Classificação de amplificador necessária
Tipo de fusível
Instruções de substituição
Etapa 6: compare com o fusível original
A substituição normalmente deve corresponder ao original em:
Família de fusíveis
Tamanho físico
Número de terminais
Classificação do amplificador
Classificação de tensão
Projeto de montagem
Características tempo-corrente
Etapa 7: inspecionar o porta-fusível
Verifique:
Contatos soltos
Corrosão
Plástico derretido
Descoloração
Marcas de queimadura
Umidade
Tensão terminal reduzida
Um porta-fusível danificado pode criar calor e queda de tensão mesmo quando o fusível correto estiver instalado.
Como você pode saber se um fusível está queimado?
Muitos fusíveis de lâmina automotiva usam um invólucro transparente ou parcialmente transparente.
Uma inspeção visual pode mostrar:
Um elemento fusível quebrado
Uma seção derretida
Descoloração escura
Marcas de queimadura dentro da caixa
No entanto, às vezes um fusível pode falhar sem uma quebra visual óbvia.
Um multímetro ou testador de fusível pode fornecer uma verificação mais confiável.
Teste de Continuidade
Com o circuito desligado com segurança e o fusível removido, um teste de continuidade pode mostrar se o caminho da corrente através do fusível permanece intacto.
Teste de tensão
Alguns fusíveis de lâmina possuem pontos de teste na parte superior. Um técnico pode verificar a tensão em ambos os lados do fusível enquanto ele permanece instalado.
Testar se um fusível está aberto não identifica sua classificação correta de amperagem. A classificação ainda deve ser lida na marcação ou confirmada através da documentação do circuito.
Você pode substituir um fusível por uma cor diferente?
Somente quando a cor diferente pertence à classificação exata de amperagem exigida e à especificação do fusível - o que normalmente significa que a identificação da cor original era incomum ou específica do fabricante.
Para fusíveis de lâmina comuns, alterar a cor geralmente significa alterar a classificação do amplificador.
Por exemplo:
Substituir um fusível vermelho de 10A por um fusível azul de 15A aumenta a classificação.
Substituir um fusível amarelo de 20 A por um fusível verde de 30 A aumenta a classificação.
Substituir um fusível verde de 30A por um fusível vermelho de 10A reduz a classificação.
Não altere a classificação sem uma alteração aprovada no projeto do circuito.
Você pode usar um fusível de amplificador mais alto?
Não, a menos que o sistema elétrico tenha sido reprojetado e validado profissionalmente para a classificação mais elevada.
A instalação de um fusível de classificação mais alta pode permitir que a fiação transporte mais corrente do que pode suportar com segurança.
As possíveis consequências incluem:
Fios superaquecidos
Isolamento derretido
Danos no conector
Danos no porta-fusível
Falha de componente eletrônico
Aumento do risco de incêndio
Se o fusível correto queimar repetidamente, investigue a causa em vez de instalar um fusível maior.
As possíveis causas incluem:
Curto-circuito
Sobrecarga do circuito
Isolamento danificado
Instalação incorreta de acessórios
Motor ou componente com defeito
Umidade ou corrosão
Fiação solta
Seleção incorreta do fusível original
Você pode usar um fusível de amplificador inferior?
Um fusível de classificação mais baixa pode abrir durante a operação normal, especialmente quando o circuito passa por corrente de partida ou de partida.
Isso pode causar falhas incômodas nos fusíveis e interrupções repetidas do circuito.
Uma classificação mais baixa não é automaticamente mais segura porque o fusível pode não corresponder às características operacionais normais do circuito.
Use a classificação especificada pelo fabricante do veículo ou projetista do sistema elétrico.
Erros comuns de identificação de fusíveis
Escolhendo por cor sem verificar o número
A cor é útil, mas a classificação impressa é mais confiável.
Ignorando a família de fusíveis
Um fusível MINI vermelho e um fusível MEGA vermelho não representam necessariamente a mesma corrente nominal.
Supondo que todos os fusíveis verdes sejam de 30A
Verde geralmente representa 30A em muitas famílias de fusíveis de lâmina de baixa corrente, mas outras séries de fusíveis podem usar verde para classificações diferentes.
Confundir classificação de amplificador com classificação de tensão
Uma classificação de 20A e uma classificação de 32V descrevem diferentes propriedades elétricas.
Substituindo um fusível com a mesma classificação de amperagem, mas tamanho errado
Um fusível 10A MICRO2 não pode substituir um fusível 10A MINI ou ATC.
Instalando uma classificação mais alta para evitar sopros repetidos
Falha repetida do fusível indica um problema no circuito que deve ser diagnosticado.
Ignorando plástico desbotado ou danificado pelo calor
Um fusível descolorido pode indicar superaquecimento ou mau contato do terminal. Inspecione o suporte e também o fusível.
Por que a qualidade dos fusíveis é importante
Um fusível automotivo é um componente de segurança calibrado. Seu desempenho depende do material, dimensões, geometria do elemento fusível, contato do terminal, qualidade da carcaça e consistência de fabricação.
Um fusível automotivo confiável deve fornecer:
Marcação clara do amplificador
Cor consistente da caixa
Ajuste dimensional preciso
Condutividade elétrica estável
Contato terminal confiável
Desempenho de sobrecorrente consistente
Carcaça resistente ao calor
Capacidade de tensão apropriada
Qualidade confiável de lote a lote
Para atacadistas, distribuidores, mercados de reparos, marcas de acessórios automotivos e fabricantes de sistemas elétricos, a identificação clara e consistente dos fusíveis pode reduzir erros de instalação e problemas pós-venda.
Soluções de fusíveis automotivos Autoido e Andufuse
Autoido e Andufuse fornecem fusíveis automotivos e produtos de proteção de circuitos relacionados para aplicações em veículos, pós-venda, distribuição de energia, RV, marítimos e veículos industriais.
Nossa gama de produtos inclui:
Fusíveis de lâmina MICRO2
Fusíveis de lâmina MICRO3
Fusíveis de lâmina MINI
Fusíveis MINI de baixo perfil
Fusíveis ATC e ATO
Fusíveis MAXI
Fusíveis MIDI
Fusíveis MEGA
Fusíveis de cartucho
Porta-fusíveis automotivos
Torneiras de fusível para adicionar um circuito
Componentes de proteção de circuito relacionados
Apoiamos o fornecimento em massa, projetos OEM e ODM, embalagens personalizadas e soluções de produtos para distribuidores, atacadistas, mercados de reparos, marcas de acessórios automotivos e fabricantes de sistemas elétricos.
Perguntas frequentes
O que significa o número em um fusível automotivo?
O número mostra a classificação de amperagem nominal. Um fusível marcado com 15 é um fusível de 15A.
O que significam as cores dos fusíveis automotivos?
Em muitas famílias de fusíveis de lâmina, a cor da caixa ajuda a identificar a classificação da amperagem. Por exemplo, vermelho geralmente significa 10A, azul significa 15A, amarelo significa 20A e verde significa 30A.
O código de cores dos fusíveis é universal?
Não. Os fusíveis comuns de lâmina de baixa corrente geralmente seguem um sistema de cores familiar, mas MIDI, MEGA, JCASE, cartucho e outras famílias de fusíveis podem usar códigos de cores diferentes.
Um fusível automotivo marrom é 7,5A?
Brown geralmente representa 7,5A em muitas famílias de fusíveis de lâmina automotiva padrão. Confirme a classificação impressa antes da instalação.
É um fusível automotivo transparente de 25A?
Transparente ou natural geralmente representa 25A em muitas famílias de fusíveis de lâmina. Verifique o número e o tipo de fusível para confirmar.
Um fusível de 10A queima imediatamente acima de 10A?
Não necessariamente. A abertura do fusível depende da quantidade de sobrecorrente, de sua duração, da temperatura ambiente e das características tempo-corrente do fusível.
Posso substituir um fusível de 10A por um fusível de 15A?
Não. Um fusível de 15 A pode permitir o fluxo de mais corrente do que a fiação do circuito foi projetada para suportar.
Os fusíveis com a mesma classificação de amperagem podem ter tamanhos diferentes?
Sim. MICRO2, MINI, ATC e outros tipos de fusíveis podem compartilhar a mesma classificação de amperagem, embora tenham dimensões e suportes diferentes.
A cor mostra a classificação de tensão?
Não. A cor do fusível geralmente ajuda a indicar a classificação do amplificador. A classificação de tensão deve ser verificada separadamente.
Como identifico um fusível quando o número está ilegível?
Verifique a família dos fusíveis, a cor da caixa, a posição original, o diagrama da caixa de fusíveis, o manual do veículo, o número da peça do fabricante e as especificações do produto. Não adivinhe quando a classificação não puder ser confirmada.
O que devo fazer quando um fusível continua queimando?
Não instale um fusível de classificação superior. Inspecione o circuito quanto a sobrecargas, curtos-circuitos, fiação danificada, corrosão, terminais soltos ou componentes defeituosos.
Conclusão
As classificações de amperagem dos fusíveis automotivos e os códigos de cores tornam a identificação dos fusíveis mais rápida, mas devem ser interpretados corretamente.
O número impresso indica a corrente nominal. A cor da caixa fornece uma referência visual conveniente para muitas famílias de fusíveis de lâmina. No entanto, a mesma cor pode ter um significado diferente em outros tipos de fusíveis, especialmente cartuchos de alta corrente e fusíveis aparafusados.
Antes de substituir um fusível automotivo, identifique a família de fusíveis e confirme sua classificação de amperagem, tensão nominal, dimensões físicas, design do terminal e compatibilidade do porta-fusível.
Use a cor como um guia – não como a única fonte de informação. Combinar a especificação completa do fusível ajuda a proteger a fiação, os componentes elétricos e o circuito geral do veículo.
Outros links de artigos relacionados:
- Fusível ATC vs Fusível ATO
- Fusível MIDI vs Fusível MEGA
- Produtos relacionados:
Fusíveis MICRO2 / Fusíveis MICRO3 / Fusíveis MINI / Fusíveis MINI de baixo perfil / Fusíveis ATC / Fusíveis MAXI / Fusíveis MIDI / Fusíveis MEGA
