Haberler

ÖZELLİKLER: Ağır hizmet tipi modüler sigorta paneli 2 x sigorta tutucuları ve 1 x giriş modülünü 3 deliğe bağlayın Devre başına 200a'ya kadar standart MIDI/AMI sigortaları kullanır Bireysel sigorta kapakları Bara başına maksimum 400A sürekli Motor Bay uygulamaları için uygun 30, 40, 50, 60, 70, 80, 100, 125, 150, 175 ve 200a sigortalar mevcut TANIM Cooper Bussmann, LMI [Küçük Blok "adlı ağır hizmet tipi bir modüler sigorta paneli sunar. LMI, akü ucunda birincil sigorta veya devre kesici olan büyük bir sigortalı ana pil bağlantı dalı ile bağlanır (ayrı satılır) Giriş modülünü besler ve dallar Busbar aracılığıyla iki adet bireysel giden endüstri standardı MIDI/AMI sigortasını kabul etmek için. Web mağazamızda, tüm bu bileşenleri tek tek aşağıdaki gibi satın alabilirsiniz: LMI giriş modülü LMI MIDI Sigorta Sahibi Busbar - İhtiyacınız olan sigorta sahiplerinin sayısına bağlı olarak 3 delikten 7 delik yapılandırmasında mevcuttur Her giden devre için midi sigortaları Giriş modülü, pilden gelen kablo bağlantısı için 1 x büyük 5/16 (m8) tek saplamaya sahiptir. Daha sonra, bunları bağlamak için giriş modülü ve busbar ile gerektiği kadar çok sigorta tutucu (2-6) eklersiniz. Bu sigorta sahipleri modüler bir bara düzenlemesi yapmak için bir araya gelir. En iyi uygulama, giriş modülünü giriş modülüne en yakın akım çıkış devreleri ile bloğun ortasına kurmaktır. Sigorta tutucuların fındıklı 2 x 3/16 "(m5) saplamaları vardır. Maks. 5 veya 6 mm delik boyutuna sahip kablo pabuçlarına ihtiyacınız olacaktır. Aşağıdaki bileşenlerle birlikte: • 1 x giriş modülü (tek cıvata girişi) • Busbar tarafından giriş modülüne bağlı 2 ila 6 giden sigorta tutucu devreleri • 1 x bara (giriş modülü için 1 delik ve sigorta tutucu başına 1 delik) • 2 ila 6 midi sigortası Giriş modülünü ve bara kurulumunu istemiyorsanız ve sadece birden fazla ayrı sigorta tutucu istiyorsanız, ayrı ayrı sigorta sahiplerini ayrı bir şekilde satın alabilirsiniz. Bunlar, 400 amper ve sigorta tutucu başına maksimum 200 amper olan toplam bara akımına kadar herhangi bir DC devre koruması için kullanılabilir. Herhangi bir standart MIDI/AMI sigortasını alacaklar ve aşağıdaki uygulamalar için kullanılabilir (ancak bunlarla sınırlı değil): Çift pil kurulumları İnvertör Kablosu DCDC Şarj Cihazı Güneş kurulumları Deniz güç kaynakları MIDI sigortaları burada bulabileceğiniz 30, 40, 50, 60, 70, 80, 100, 125, 175 ve 200a boyutlarında mevcuttur. LMI, aşağıdakiler gibi birçok uygulama için uygun verimli güç dağıtım sağlar: 4WD/Karavan Deniz Yapı Tarım Ağır kamyon Otobüs Özel araçlar

* Bu anahtar 9-24V voltajı gösteren büyük bir dijital voltmetre ekrana sahip kamyonlar için paneller, durumunu izleyebilirsiniz. Voltaj normal durum altındaysa arabanızdaki veya teknenizdeki pil. * Rocker tarzı ile tasarlanmış, kullanımı kolay. 10000 döngüye kadar uzun ömür. Ek çakmak soketi için taşınabilir Aracınızdaki diğer cihazlar. (Anahtar kapandığında kırmızı LED ışık söner)

Bu çift pil izolatörü, gerçek zamanlı voltajı gösterecek bir voltmetre ile inşa edilmiştir. 2 pil bağlarsanız, Ardından, voltmetre yüksek voltaja sahip pili görüntüler. Akıllı pil izolatörü, kamyon için evrensel uygundur, UTV/ATV, Tekne, deniz, otobüs, vb.

Voltaj: 32V/48V/72V Akım: 20A/23A/30A/40A/50A/60A70A/80A/100A/125A/150A/175A/200A Herhangi bir mdifuse için uygundur. Eski modelle karşılaştırıldığında, yeni modelin somunu flanş somunu benimser. Aynı malzemeden yapılmıştır ve aynı fiyata sahiptirler.

Tekne anahtarı paneli genel bir panel ve ışık anahtarı düzeneği olarak düşünülebilir. Anahtar paneli basit görünürken çeşitli anahtarların işlevlerini korur. Anahtar paneli, kabloların ve kabloların alt veya arka panel deliklerinden yönlendirilmesini sağlar. Anahtarlar panelin yüzeyinde bulunurken, kablolar, terminaller ve diğer bileşenler plastik ve metal muhafazalarda gizlenir.Gemide elektrikli ekipman miktarını artırmaya başlıyorsanız, hepsini tek bir yerde tutabilmeniz için bir tekne anahtarı paneli takmayı düşünmenin zamanı geldi. Geminizdeki tüm elektronikleri bu şekilde kontrol etmek daha kolay olacaktır.Deniz anahtarı panelleri genellikle aşağıdaki seçeneklere sahiptir Anahtar Türleri (Rocker Switch, Geçiş Anahtarı, Pushbutton Anahtarı) Açık renkleri değiştirin (mavi, beyaz, kırmızı, vb.) Anahtarlama pozisyonları (açma, açma, açık, açma, vb.) Devre kesiciler ve diğer koruma aksesuarları Aksesuarlar (12V soket, USB şarj cihazı vb.) Malzeme Seçenekleri Panel Kablolama Seçenekleri (Kablo Yok, Yalnızca Jumperlar, Tamamen Kablolu)

Yüzey montajı, devre kesiciyi teknenize takın, bir ucu motora, diğer ucunu pil kutunuza bağlayın. Tüm teller ve devre kesiciler çok kolay bir şekilde monte edilebilir. Devre kesici manuel olarak bağlantısı kesilebilir, manuel olarak sıfırlama, çok uygun, güç dalgalanmalarının vitesinizi korumak için amfilerinize zarar vermesini durdurur Ok yönüne göre, "Sıfırla", manuel sıfırlama, kullanmaya devam edebilirsiniz Manuel sıfırlama devre kesiciler de açık ve kapalı anahtar özelliğine sahiptir. Anahtar olarak kullanılabilir

Arabalar, kısa devrelere karşı korumak için sigorta gerektiren çeşitli elektrik bileşenlerine sahiptir. Biri motorun yakınında veya kaputun altında bulunan ve diğeri sürücü koltuğunun yakınında bulunan iki sigorta kutusu vardır. Kaputun altındaki araba sigortası kutusu, motor kontrol ünitesi (ECU), soğutma fanı, ABS motoru ve pil dahil motor bileşenlerini korur. Gösterge panelinin yakınındaki sigorta kutusu elektrikli camlar, iç ışıklar, radyo veya bilgi -eğlence sistemi ve dönüş sinyalleri gibi kabin bileşenlerini korur. Araba sigortası kutularının nasıl çalıştığını ve türlerinin ne olduğunu anlamak için biraz daha derinlemesine girelim. Bir araba sigortası kutusu, elektrik devrelerini aşırı yük veya kısa devreden korumak için bir dizi farklı sigortaya, röleye ve diyotlara sahiptir. Sigorta kutusu doğrudan pil ile güçlendirilir. Sigorta kutusundan gelen teller, koruma gerektiren araç bileşenlerine bağlı. Sigortalar, akım amper sınırını aştığında kırılan bir tel iletkenden oluşur. Amper sınırı genellikle farklı renk kodları ile birlikte her bir sigortada tanımlanır. Doğru amper ile doğru sigortayı yerleştirmek koruma için entegredir.

Röleler anahtarlar olduğundan , anahtarlara uygulanan terminoloji rölelere de uygulanır; Bir röle , her biri bobine enerji vererek temasları atılabilen bir veya daha fazla kutup değiştirir . Normalde açık (no) kontaklar röle etkinleştirildiğinde devreyi bağlar; Röle aktif olmadığında devre bağlantısı kesilir. Normalde kapalı (NC) kontakları röle etkinleştirildiğinde devrenin bağlantısını keser; Röle aktif olmadığında devre bağlanır. Tüm temas formları NO ve NC bağlantılarının kombinasyonlarını içerir. SPST-No (tek kutuplu tek atış, normal olarak açık) röleler tek bir formda bir kontak veya kontak oluşturur . Bunların bağlanabilen veya bağlantısı kesilebilen iki terminali vardır. Bobin için ikisi dahil, böyle bir röle toplamda dört terminal vardır. SPST-NC (tek kutuplu tek atış, normal olarak kapalı) röleler tek bir form B veya kırılma kontağı vardır. Bir SPST-No rölesinde olduğu gibi, böyle bir rölenin toplam dört terminali vardır. SPDT (tek kutuplu çift atış) röleler, tek bir Form C kümesine sahiptir, yapı veya aktarmadan önce kırın . Yani, ortak bir terminal diğer ikisinden herhangi birine bağlanır, her ikisine de aynı anda bağlanmaz. Bobin için ikisi dahil, böyle bir röle toplam beş terminal vardır. DPST -Çift kutuplu tek atış röleleri, bir çift SPST anahtarına veya tek bir bobin ile harekete geçirilen rölelere eşdeğerdir. Bobin için ikisi dahil, böyle bir röle toplam altı terminal vardır. Kutuplar Form A veya Form B olabilir (veya her biri biridir; belirsizliği çözmek için NO ve NC atamaları kullanılmalıdır). DPDT -Çift kutuplu çift fırlatma rölelerinde iki Form C kontağı seti vardır. Bunlar, tek bir bobin ile çalıştırılan iki SPDT anahtarına veya rölelere eşdeğerdir. Böyle bir röle, bobin formu D - Make Break [14] Formu E - D ve B [ 14 ] kombinasyonu dahil olmak üzere sekiz terminal vardır . tek bir aktüatöre bağlı birden fazla kontağı gösteren sayı. Örneğin, 4PDT, 12 anahtarlama terminaline sahip dört kutuplu bir çift fırlatma rölesini gösterir. EN 50005, röle terminal numaralandırma için geçerli standartlar arasındadır; Tipik bir EN 50005 uyumlu SPDT röle terminalleri, C, NC, NO ve bobin bağlantıları için sırasıyla 11, 12, 14, A1 ve A2 numaralandırılacaktır. [15] DIN 72552, otomotiv kullanımı için rölelerdeki iletişim numaralarını tanımlar: 85 = röle bobini - 86 = röle bobini + 87 = Yüklemek (normalde açık) 87a = yüklemek (normalde kapalı) 30 = Pil +

Elektrikli araçlar (EV'ler) olarak da bilinen yeni enerji otomobillerinin geliştirilmesi şu anda önemli büyüme ve gelişmeler yaşıyor. Bu gelişmeye çeşitli faktörler katkıda bulunmuştur: 1. Teknolojik Gelişmeler: Pil teknolojisinde, EV'lerin daha uzun aralıklara ve daha hızlı şarj sürelerine sahip olmasını sağlayan önemli gelişmeler olmuştur. Lityum iyon piller, katı hal piller ve diğer gelişmekte olan teknolojiler, EV'lerin performansını ve verimliliğini artırmak için araştırılıyor ve geliştiriliyor. 2. Hükümet Politikaları ve Teşvikler: Dünyadaki birçok hükümet politikalar uyguluyor ve EV'lerin benimsenmesini teşvik etmek için teşvikler sunuyor. Bunlar arasında vergi kredileri, sübvansiyonlar ve EV alımları için hibeler ve emisyonları azaltmak ve temiz ulaşımı teşvik etmek için düzenlemeler bulunmaktadır. 3. Çevresel kaygıların artırılması: Sera gazı emisyonlarını azaltma ve iklim değişikliğiyle mücadele ihtiyacı, temiz enerji alternatiflerine giderek artan bir odaklanmaya yol açmıştır. EV'ler sıfır kuyruk borusu emisyonları üreterek onları çevre bilinçli tüketiciler için çekici bir seçenek haline getirir. 4. Altyapı Geliştirme: Şarj altyapısının genişlemesi, EV'lerin yaygın olarak benimsenmesi için çok önemlidir. Hükümetler, özel şirketler ve kuruluşlar, artan sayıda EV'yi desteklemek için kamusal alanlarda, işyerlerinde ve yerleşim alanlarına şarj istasyonlarının kurulmasına yatırım yapıyorlar. 5. Büyüyen Tüketici Talebi: EV teknolojisi iyileştirildikçe ve daha uygun hale geldikçe, elektrikli araçlara tüketici ilgisi artmaktadır. EV'lere olan talep, daha düşük işletme maliyetleri, azaltılmış bakım gereksinimleri ve çeşitli otomobil üreticilerinden çok çeşitli modellerin mevcudiyeti gibi faktörlerden kaynaklanmaktadır. 6. İşbirliği ve Ortaklıklar: Otomobil üreticileri, EV'lerin gelişimini ve üretimini hızlandırmak için teknoloji şirketleri ve girişimlerle ortaklıklar ve işbirlikleri oluşturuyor. Bu işbirliği, yenilikçi çözümler yaratmak ve EV'leri daha hızlı pazara sunmak için farklı endüstrilerden uzmanlığı birleştirmeyi amaçlamaktadır. Genel olarak, yeni enerji otomobil geliştirme, pil teknolojisini geliştirmeye, şarj altyapısını genişletmeye ve tüketicinin benimsenmesini artırmaya odaklanmıştır. Amaç, geleneksel içten yanmalı motor araçlarından daha sürdürülebilir ve çevre dostu ulaşım seçeneklerine geçiştir.

1. Mini Sigorta Musluğu: Bu tür bir sigorta musluğu, modern araçlarda yaygın olarak bulunan mini büyüklükteki sigortalara uyacak şekilde tasarlanmıştır. 2. Standart Sigorta Musluğu: Bu tür bir sigorta musluğu, eski araçlarda yaygın olarak kullanılan standart boyutlu sigortalara uyacak şekilde tasarlanmıştır. 3. Micro2 Sigorta Musluğu: Bu tür sigorta musluğu, mini sigortalardan daha küçük olan mikro2 boyutlu sigortalara uyacak şekilde tasarlanmıştır. 4. Micro3 Sigorta Musluğu: Bu tür bir sigorta musluğu, mini sigortalardan daha küçük olan mikro3 boyutlu sigortalara uyacak şekilde tasarlanmıştır. 5. Düşük profilli sigorta musluğu: Bu tür bir sigorta musluğu daha kompakt ve düşük profilli olacak şekilde tasarlanmıştır, bu da onu dar alanlara uygun hale getirir. 6. Blade Sigorta Tap: Bu tür sigorta musluğu, araçlarda yaygın olarak kullanılan bıçak tipi sigortalara uyacak şekilde tasarlanmıştır. Bunlar mevcut ortak sigorta musluklarından bazılarıdır, ancak üreticiye ve araç gereksinimlerine bağlı olarak başka varyasyonlar veya belirli modeller olabilir.

Dünyada kullanılan çeşitli bıçak sigortaları vardır. En yaygın olanlar şunları içerir: 1. Mini Blade Sigorta (ATO): Bu en yaygın kullanılan bıçak sigortasıdır ve arabalarda, kamyonlarda ve diğer araçlarda yaygın olarak bulunur. Işıklar, radyolar ve aksesuarlar gibi çeşitli elektrik devrelerini korumak için kullanılır. 2. Mikro Bıçak Sigortası (ATM): Bu daha küçük bıçak sigortaları daha yeni araçlarda yaygın olarak kullanılır ve elektronik, bilgi -eğlence sistemleri ve küçük motorlar için kullanılanlar gibi daha düşük amper devreleri için tasarlanmıştır. 3. Maxi Blade Sigortası: Bu daha büyük bıçak sigortaları, kamyonlar, RV'ler ve tekneler gibi ağır hizmet uygulamalarında kullanılır. Klima sistemleri, elektrikli koltuklar ve daha büyük motorlar için kullanılanlar gibi daha yüksek amper devrelerini kullanabilirler. 4. Düşük profilli mini bıçak sigortası (LP-mini): Bu sigortalar mini bıçak sigortalarına benzer, ancak daha kısa bir yüksekliğe sahiptir, bu da onları sıkı boşluklara veya sınırlı açıklıklı uygulamalara uygun hale getirir. 5. Mini Sigorta (APM/ATC): Bu sigortaların mini bıçak sigortalarına benzer bir form faktörü vardır, ancak farklı terminal boyutlarına sahiptir. Eski araçlarda ve bazı endüstriyel uygulamalarda yaygın olarak kullanılırlar. 6. Standart bıçak sigortası (ATO/ATC): Bu sigortalar mini bıçak sigortalarına benzer bir form faktörüne sahiptir, ancak daha büyüktür. Eski araçlarda, motosikletlerde ve bazı endüstriyel uygulamalarda yaygın olarak kullanılırlar. 7. JCELE Sigortası: Bu tip bıçak sigortası daha büyüktür ve ağır hizmet tipi araçlarda bulunanlar ve bazı endüstriyel uygulamalar gibi daha yüksek amper devreleri için kullanılır. Bu bıçak sigortaları, elektrik devrelerini aşırı yükleme veya kısa devrelerden korumak, kablolama veya elektrik bileşenlerine zarar vermek için kullanılır. Kolayca değiştirilebilir olacak ve araçlarda ve diğer uygulamalardaki çeşitli elektrik sistemlerini korumak için uygun bir yol sunmak için tasarlanmıştır.